Restauro Completo
Vi presentiamo la cronistoria del restauro completo di questo Airone sport 250 del 1952
La moto, al momento dell'inizio dei lavori, si presentava completa con alcune parti non originali quali: il manubrio, il fanalino posteriore, il portapacchi, ed era in condizioni di accentuato deperimento generali, dovuto all'inutilizzo e alla esposizione agli agenti atmosferici.
Cominciamo con lo smontaggio totale della moto, in tutti i suoi particolari
Notare lo stato delle cromature, che in questo modello sono tante
Selezioniamo tutta la bulloneria, una parte sarà brunita nel rispetto della originalità, e una parte cromata insieme al serbatoio benzina ed olio e tanti altri particolari.
Dopo lo smontaggio, analizzando le varie parti, notiamo che il forcellone è piegato.
Notare lo stato delle ruote, i cerchi sono ossidati e piegati, i raggi preda della ruggine e i mozzi scrostati
Senza non poche difficoltà disassembliamo le ruote nei vari particolari
Anche il motore ha bisogno di cure, non solo estetiche
Il telaio viene sabbiato...
.. e subito protetto con la vernice di fondo acrilico.
.. E il restauro continua........
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